Ujian tengah semester dan final dapat memberatkan pikiran dan tubuh anda, terutama jika anda memiliki dua tes dijadwalkan dalam satu hari. Sayangnya, jadwal tes biasanya di luar kendali anda, sehingga anda akan berakhir dengan ujian back-to-back di beberapa titik.
Tes back-to-back menyebabkan stres karena beberapa alasan. Pertama, kebiasaan studi normal anda terganggu karena anda tidak bisa mencurahkan semua usaha studi anda ke salah satu mata pelajaran tertentu seperti biasa. Sebaliknya, anda dipaksa untuk membagi waktu belajar anda di pertengahan.
Faktor lain yang meningkatkan tekanan pada dua hari uji adalah tol fisik yang waktu tes diperpanjang akan mengambil pikiran dan tubuh anda. Sangat penting mempersiapkan lebih dulu untuk mengurangi efek stres.
Hal-hal yang perlu diperhatikan
Tidur dan gizi merupakan faktor penting dalam menjaga pikiran anda dan waspada tubuh. Hindari hal-hal seperti junk food, rokok, dan kafein pada hari-hari sebelum ujian. Hal ini dapat menguras fisik stamina anda. Anda akan membutuhkannya!
Pelajari beberapa pernapasan dan meditasi latihan dalam minggu-minggu atau hari-hari menjelang ujian. Ini baik untuk menghilangkan stres. Latihan teknik sehingga anda akan siap untuk menenangkan pikiran anda sebelum tes.
Latih tangan anda! Mungkin kedengaran sepele sekarang, namun jika tangan anda mulai terasa kaku selama ujian pertama dari menulis. Anda bisa mengalami kesulitan untuk ujian kedua. Praktik menulis dalam sebuah buku catatan dalam beberapa minggu sebelum ujian tengah semester atau babak final.
Bawa makanan kecil di tas anda untuk menunggu waktu ujian. Tidak terlalu berat, meskipun. Terlalu banyak makanan yang dapat membuat Anda mengantuk.
Siapkan semua alat ujian anda dimalam sebelumnya. Sertakan ekstra pensil dan pena.
Untuk melakukan ujian dengan baik, mula-mula anda harus mempelajari dan melakukan review materi sebelum ujian. Berikut adalah beberapa teknik untuk memahami materi ujian dengan lebih baik :
Belajar – Pasca Belajar :
Review catatanmu segera setelah kelas,
Review catatanmu dengan singkat sebelum masuk kelas kembali,
Jadwalkan waktu yang agak lama untuk review catatan tersebut setiap minggunya.
Review :
Atur catatan, teks dan tugas-tugasmu.
Perkirakan waktu yang kamu butuhkan untuk melakukan review.
Buatlah jadwal review yang terdiri dari waktu dan bahan materi.
Ujilah dirimu sendiri dengan materi tersebut.
Selesaikan belajarmu sehari sebelum ujian dimulai.
Bayangkan, beberapa orang memiliki ide untuk menolak membayar pajak hanya karena salah satu orang pegawai Direktorat Jenderal Pajak golongan III A yang terlibat dalam mafia kasus penggelapan pajak, usianya masih 30 tahun, tapi sepak terjangnya sudah menggegerkan Mabes Polri.
Gayus Halomoan Tambunan, belakangan ini namanya santer disebut sebagai makelar kasus pajak yang ditangani tidak sesuai aturan alias penuh rekayasa. Kasus ini diduga melibatkan sejumlah jenderal di kepolisian.
Namanya pertama kali disebut oleh mantan Kabareskrim Komjen Susno Duadji.Susno menyebutkan Gayus memilikiRp 25 miliar di rekeningnya, namun hanya Rp 395 juta yang dijadikan pidana dan disita negara. Sisanya Rp 24,6 miliar tidak jelas.
Dalam kasus pajak ini Gayus dibidik Polri dengan 3 pasal, yakni pasal penggelapan, pencucian uang, dan korupsi, namun di persidangan dia hanya dituntut dengan pasal penggelapan. Hakim memvonisnya dengan hukuman 1 tahun percobaan. Belakangan dia dibebaskan.
Uang sebanyak itu tentu saja mengejutkan menilik Gayus hanya pegawai pajak golongan III A. Dirjen Pajak Mochmamad Tjiptardjo pun tidak kalah terkejutnya.
Sebagai perbandingan, gaji PNS golongan IIIA dengan masa jabatan 0 sampai 10 tahun hanya berkisar antara Rp 1.655.800 sampai Rp 1.869.300 per bulan. Namun angka ini belum memperhitungkan tunjangan menyusul adanya remunerasi di Ditjen pajak.
Di kantor pusat pajak, Gayus memegang jabatan sebagai Penelaah Keberatan Direktorat Jenderal Pajak. Namun seiring merebaknya kasus markus ini, jabatan Gayus langsung dicopot. Dia kini hanya menjadi pegawai pajak biasa. Seharian kemarin Gayus menjalani pemeriksaan di Direktorat Kepatutan Internal Transformasi Sumber Daya Aparatur (KISDA) Pajak. (22/03)
Sejauh ini Gayus memang masih menjadi pegawai pajak. Ditjen Pajak belum mengambil tindakan memecatnya karena menilai kasusnya masih simpang siur. Rekeningnya juga masih diperiksa, apakah dana itu terkait pekerjaannya atau tidak.
Gayus sendiri sebelumnya menegaskan, uang miliknya sebanyak Rp 395 juta sudah disita karena kasus penggelapan. Sedangkan sisanya yang Rp 24 miliar dibantah untuk bancakan para polisi. Uang itu kata dia ditarik untuk pelaksanaan proyek milik teman bisnisnya yang tinggal di Batam, Andi Kosasih, yang akan membuat ruko di Jakarta Utara.
Gayus mengaku hubungannya dengan Andi sangat dekat sebagai partner bisnis, mulai dari properti, tambang, dan lainnya. Karena itu ia menganggap wajar uang sebesar itu dititipkan kepada dia. Namun Susno Duadji tetap yakin ada praktik markus dalam kasus pajak Gayus Tambunan. Vonis ringan terhadapnya adalah salah satu bukti yang tidak terbantahkan.
Kita jelas tidak dapat menganggap bahwa semua pegawai pajak seperti Gayus. Jika demikian maka itu seperti menganggap semua telur yang ada di keranjang itu busuk. Padahal tidak bisa demikian.
Siapa pun akan sepakat bahwa oknum yang terlibat dalam kasus penyuapan adalah penjahat. Akan tetapi miris ketika ada yang tidak sepakat bahwa memboikot dengan tidak membayar pajak sama dengan mengemplang pajak. Dalam kata lain sama-sama penjahat.
Tidak membayar pajak adalah kejahatan karena telah melanggar hukum. Pajak untuk membiayai subsidi bagi rakyat miskin, menciptakan lapangan kerja, membangun infrastruktur seperti jalan raya, sekolah, dan rumah sakit. Mengemplang pajak secara tidak langsung membuat rakyat terlantar.
Kasus Gayus barangkali telah menjadi setetes nila pada sebaskom susu reformasi birokrasi khususnya di DJP. Reformasi birokrasi akan terus bergulir sehingga susu reformasi birokrasi akan menawarkannya.
Terima kasih kepada semua pihak yang mau melaporkan kecurangan di DJP. Ini penting bagi kita semua karena pajak adalah milik kita bersama. Termasuk institusinya (DJP).
Reformasi birokrasi adalah pembenahan tanpa henti. Jika DJP baik maka itu adalah prestasi dan kebanggaan kita semua. Dukungan masyarakat sangat diperlukan untuk membangun pemerintahan yang transparan dan efektif. Bayar pajaknya dan awasi penggunaannya.
Universitas Gunadarma, Jl. Margonda Raya No.100 Depok.Disitulah letak kampus saya berada. Letak kampus yang berada tepat di tengah kota. Terdapat akses berupa jembatan kecil yang menghubungkan Margonda Raya dengan Stasiun KA Pondok Cina serta kampus UI. Dari akses itulah banyak orang yang berlalu lalang, sehingga tak heran bila kita sering menjumpai pemandangan kemacetan di depan kampus Gunadarma Margonda. Banyaknya kendaraan umum yang berhenti menunggu penumpang di depan kampus membuat jalan tersebut menjadi tersendat, para supir angkot yang berhenti sembarangan tepat di depan pintu gerbang kampus, otomatis menghalangi mobil dan motor yang hendak masuk ke kampus. Belum lagi dengan orang-orang yang menyebrang jalan. Disitulah menurut saya merupakan salah satu titik kemacetan yang ada di jalan Margonda Raya, Depok.
Masalah kemacetan lalu lintas, adalah salah satu persoalan pelik yang hingga kini masih menjadi pekerjaan rumah bagi Pemerintah Kota Depok.Pasalnya, setiap hari jumlah kendaraan bermotor di Kota Depok terus bertambah. Penambahan kendaraan tidak disertai dengan penambahan ruas jalan, sementara jumlah mobil baru di Kota Depok setiap bulannya bertambah 600 mobil dan sepeda motor 3,000 unit/bulan. Coba bayangkan, padatnya jalan di Kota Depok. Bertambahnya jumlah kendaaan baru tidak bisa direm.
Kemacetan di Jalan Margonda Raya mulai dari Bundaran Universitas Indonesia (UI) hingga pertigaanJalan Siliwangi dan Jalan Dewi Sartika tetap saja terjadi. Selainterutama pada jam-jam sibuk pagi dan sore ataumalam, juga pada akhir pekan Sabtu-Minggu
Kapolres Metro Depok, Komisaris Besar (Kombes) Imam Pramukarno mengatakan, kebijakan untuk memberlakukan sistem "green way" (buka tutup) dimaksudkan untuk mengurangi kemacetan di Jalan Margonda, Depok, sehingga warga Depok dapat menghemat waktu dan Bahan Bakar Minyak (BBM).
"Para pengguna kendaraan dapat lebih cepat sampai di rumah dan bisa menghemat BBM," katanya, di Depok, Kamis (5/6). (2008)
Ia mengatakan, sebelum diberlakukan "green way" masyarakat yang hendak melintas Jalan Margonda pada jam 05.00 WIB hingga 22.00 WIB akan mengalami kemacetan mulai dari Tugu Perbatasan Selamat Datang di Kota Depok (UI) hingga pertigaan Arif Rahman Hakim (ARH dan Margonda) membutuhkan waktu satu hingga dua jam untuk jarak tujuh kilometer.
Dikatakannya, "green way" merupakan sistem yang cocok karena bisa memperlancar arus lalu lintas dari arah Jakarta menuju Depok.
"Orang yang pulang kerja dari Jakarta akan merasa lebih terbantu dengan sistem `green way`, sehingga mereka dapat lebih cepat sampai di rumah," katanya.
Untuk itu, kata dia, penerapan sistem itu akan terus di berlakukan untuk membantu warga Depok yang melintas Jalan Margonda agar cepat sampai di rumah.
"Saat ini kondisinya sudah semakin membaik dan akan dipertahankan terus," katanya.
Untuk menerapkan sistem tersebut, kata dia, diperlukan sebanyak 60 petugas dari lalu lintas untuk menangani beberapa titik putaran di Jalan Margonda seperti putaran di depan apartemen Margonda, putaran di Cafe Zoo, lampu merah Juanda, putaran Bumi Wiyata, putaran di Pesona Khayangan dan putaran di Mal Depok,
"Semua putaran dan `traffic light` ditutup selama 10 menit," katanya.
Selain itu, kata dia, untuk memantau arus lalu lintas di Jalan Margonda, pihaknya juga telah memasang closed-circuit television (CCTV) di empat titik kemacetan, yaitu di pintu gerbang perbatasan Depok dengan Jakarta, Simpang Juanda, Ramanda dan Jalan Kartini.
Kota Surakarta adalah sebuah kota di Provinsi Jawa Tengah, Indonesia. Kota ini juga dikenal dengan nama Solo, Sala, dan Salakarta. Nama yang terakhir tidak dipakai lagi. Di Indonesia, Surakarta merupakan kota peringkat kesepuluh terbesar (setelah Yogyakarta). Sisi timur kota ini dilewati sungai yang terabadikan dalam salah satu lagu keroncong, Bengawan Solo. Kota ini pernah menjadi tempat kedudukan dari residen, yang membawahi Karesidenan Surakarta hingga tahun 1950-an. Kota Surakarta memiliki semboyan "Berseri" yang menjadi akronim dari "Bersih, Sehat, Rapi, dan Indah". Untuk kepentingan pemasaran pariwisata, Solo mengambil slogan pariwisata Solo the Spirit of Java yang diharapkan bisa membangun citra kota Solo sebagai pusat kebudayaan Jawa.
Sejarah
Pendirian dan perkembangan
Surakarta berdiri di wilayah suatu desa bernama Desa Sala, di tepi Bengawan Solo. Sarjana Belanda yang meneliti Naskah Bujangga Manik, J. Noorduyn, menduga bahwa Desa Sala ini berada di dekat (kalau bukan memang di sana) salah satu tempat penyeberangan ("penambangan") di Bengawan Solo yang disebut-sebut dalam pelat tembaga "Piagam Trowulan I" (1358, dalam bahasa Inggris disebut "Ferry Charter") sebagai "Wulayu". Naskah Perjalanan Bujangga Manik yang berasal dari sekitar akir abad ke-15 menyebutkan bahwa sang tokoh menyeberangi "Ci Wuluyu". Pada abad ke-17 di tempat ini juga dilaporkan terdapat penyeberangan di daerah "Semanggi" (sekarang masih menjadi nama kampung/kelurahan di Kecamatan Pasarkliwon).
Latar belakang pendirian ini adalah terjadinya pemberontakan Sunan Kuning ("Gègèr Pacinan") pada masa pemerintahan Sunan Pakubuwono (PB) II tahun 1742. Pemberontakan dapat ditumpas dengan bantuan VOC dan Kartasura direbut kembali, namun dengan pengorbanan hilangnya wilayah-wilayah Mataram sebagai imbalan bantuan VOC. Bangunan keraton sudah hancur dan dianggap "tercemar". Sunan Pakubuwana II lalu memerintahkan Tumenggung Honggowongso dan TumenggungMangkuyudo serta komandan pasukan Belanda J.A.B. van Hohendorff untuk mencari lokasi ibu kota Mataram yang baru. Untuk itu dibangunlah keraton baru 20 km ke arah tenggara dari Kartasura, pada 1745, tepatnya di Desa Sala di tepi Bengawan Solo. Kelak namanya berubah menjadi Surakarta. (Catatan-catatan lama menyebut bentuk antara "Salakarta"). Pembangunan keraton baru ini menurut catatan menggunakan bahan kayu jati dari kawasan Alas Kethu, hutan di dekat Wonogiri Kota dan kayunya dihanyutkan melalui Bengawan Solo. Secara resmi, keraton mulai ditempati tanggal 17 Februari 1745 (atau Rabu Pahing 14 Sura 1670 Penanggalan Jawa, Wuku Landep, Windu Sancaya).
Berlakunya Perjanjian Giyanti (13 Februari 1755) menyebabkan Surakarta menjadi pusat pemerintahan Kasunanan Surakarta, dengan rajanya PB III. Yogyakarta menjadi pusat pemerintahan Kasultanan Yogyakarta, dengan rajanya Mangkubumi (Sultan Hamengkubuwono (HB) I). Keraton dan kota Yogyakarta mulai dibangun pada 1755, dengan pola tata kota yang sama dengan Surakarta yang lebih dulu dibangun.
Perjanjian Salatiga 1757 memperluas wilayah kota ini, dengan diberikannya wilayah sebelah utara keraton kepada pihak Pangeran Sambernyawa (Mangkunagara I). Sejak saat itu, Sala merupakan kota dengan dua sistem administrasi, yang berlaku hingga 1945, pada
masa Perang Kemerdekaan Republik Indonesia (RI).
Geografi
Kota Solo terletak sekitar 65 km timur laut Yogyakarta dan 100 km tenggara Semarang. Lokasi kota ini berada di dataran rendah (hampir 100m di atas permukaan laut) yang diapit Gunung Merapi di barat dan Gunung Lawu di timur. Agak jauh di selatan terbentang Pegunungan Sewu. Di sebelah timur mengalir Bengawan Solo dan di bagian utara mengalir Kali Pepe yang merupakan bagian dari Daerah Aliran Sungai Solo.
Tanah di Solo bersifat pasiran dengan komposisi mineral m
uda yang tinggi sebagai akibat aktivitas vulkanik kedua gunung api yang telah disebutkan di atas. Komposisi ini, ditambah dengan ketersediaan air yang cukup melimpah, menyebabkan dataran rendah ini sangat baik untuk budidaya tanaman pangan, sayuran, dan industri, seperti tembakau dan tebu. Namun demikian, sejak 20 tahun terakhir industri manufaktur dan pariwisata berkembang pesat sehingga banyak terjadi perubahan peruntukan lahan untuk kegiatan industri dan perumahan penduduk.
Batas-batas administrasi
Surakarta berbatasan dengan Kabupaten Karanganyar dan Kabupaten Boyolali di sebelah utara, Kabupaten Karanganyar dan Kabupaten Sukoharjo di sebelah timur dan barat, dan Kabupaten Sukoharjo di sebelah selatan.
Kependudukan
Jumlah penduduk kota Surakarta pada tahun 2003 adalah 552.542 jiwa terdiri dari 270.721 laki-laki dan 281.821 wanita, tersebar di lima kecamatan yang meliputi 51 kelurahan. Perbandingan kelaminnya 96,06% yang berarti setiap 100 orang wanita terdapat 96 orang la
ki-laki. Angka ketergantungan penduduknya sebesar 66%. Jumlah penduduk tahun 2003 jika dibandingkan dengan jumlah penduduk hasil sensus tahun 2000 yang sebesar 488.834 jiwa, berarti dalam 3 tahun mengalami kenaikan sebanyak 83.708 jiwa. Catatan dari tahun 1880 memberikan cacah penduduk 124.041 jiwa.
Jika wilayah penyangga Surakarta juga digabungkan secara keseluruhan (Soloraya - Surakarta + Kartasura, Colomadu, Baki, Grogol, Palur), maka luasnya adalah 130 km². Penduduknya berjumlah 850.000 jiwa.
Pembagian Administratif
Surakarta dibagi menjadi lima kecamatan. Setiap kecamatan dibagi menjadi kelurahan, lalu setiap kelurahan dibagi menjadi kampung-kampung yang kurang lebih setara dengan Rukun Warga.
Kecamatan di Surakarta:
Kecamatan Banjarsari
Kecamatan Jebres
Kecamatan Lawiyan (disebut juga Laweyan)
Kecamatan Pasar Kliwon
Kecamatan Serengan
Surakarta dan kota-kota satelitnya (Kartasura, Solo Baru, Palur, Colomadu, Baki, Ngemplak) adalah kawasan yang saling berintegrasi satu sama lain. Kawasan Solo Raya ini unik karena dengan luas kota Surakarta sendiri yang hanya 44 km persegi dan dikelilingi kota-kota penyangganya yang masing-masing luasnya kurang lebih setengah dari luas kota Surakarta dan berbatasan langsung membentuk satu kesatuan kawasan kota besar yang terpusat.
Solo Baru
Solo Baru (SoBa) merupakan kawasan yang dimekarkan dari kota Solo. Solo baru selain sebagai salah satu kota satelit dari Kota Surakarta juga merupakan ka
wasan pemukiman bagi para pekerja atau pelaku kegiatan ekonomi di kawasan Kota Surakarta. Di Solo Baru banyak terdapat perumahan sedang dan mewah, maka dari itu Solo Baru juga merupakan kawasan pemukiman elit. Di Solo Baru juga terdapat pasar swalayan Carrefour. Pandawa waterboom yang merupakan waterboom terbesar di Jawa Tengah dan Yogyakarta terdapat di kawasan ini. Meskipun termasuk dalam wilayah Kabupaten Sukoharjo tetapi secara ekonomi dan politis Solo Baru lebih dekat ke Kota Surakarta, karena letak wilayah kotanya yang langsung berbatasan dengan Kota Surakarta, bahkan pernah ada wacana tentang penggabungan wilayah wilayah kota satelit di sekitar Surakarta termasuk Solo Baru untuk dimasukkan ke dalam wilayahnya. Luas wilayah Kota Surakarta beserta wilayah-wilayah kota penyangganya saat ini sekitar 150 km² dengan jumlah penduduknya sekitar 1 juta jiwa.
